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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 45 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於西面
  • 西面街就在附近
  • 樂天百貨店就在附近
  • Bujeon Market就在附近
  • Busan Citizens Park就在附近
  • 釜山市民廳就在附近
  • 傑信德公園就在此區域
  • 荒嶺山就在此區域
  • Samgwangsa Temple就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • 釜山亞運會體育館就在此區域
  • 社稷體育館就在此地區

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

29日裕隆台啤一戰,裕隆當家射手呂政儒打出本季至今代表作,並突破生涯4千分里程碑,但台啤靠著BD戴維斯(Bryan Davis)籃下逞凶,最後以80比75拿下勝利。

賽前僅差8分便達4千大關的呂政儒開局便手感火燙,首節剩下2分9秒時就以大號三分球拿下生涯第4001分,總計「男模」上半場便斬獲20分,但台啤靠著BD戴維斯發揮,讓裕隆洋將賀夫(Herve Lamizana)上半場便吞下4次犯規,也助台啤上半場打完取得45比37領先。

賀夫在第三節剩下4分18秒時便犯滿畢業,不過周柏臣適時頂替禁區空缺,快攻雙手灌籃更是讓全場沸騰,加上周士淵單節挹注10分,裕隆將分數追近至2分差進入決勝節。

進入決勝節比賽更加激烈,BD戴維斯在和周柏臣卡位時刻意順勢揮擊周柏臣後腦,被抓一次違反運動道德犯規。裕隆因此被激發鬥志,陳世念、吳怡斌接連得手,幫助球隊取得領先,但台啤靠著周伯勳、BD籃下打進再度要回領先,裕隆最後幾次外線出手都未能命中,就此讓台啤帶走勝利。

賽後裕隆總教練魏永泰認為在賀夫早早犯滿的狀況下,球隊以全本土陣容發揮得相當不錯,雖然最後外線沒進但戰術還是有成功執行。

台啤總教練閻家驊也表示球隊在對方洋將犯滿後反旅遊住宿比價網而太過依賴BD,年輕球員處理球的經驗還是有些不足,是必須再修正的地方。

裕隆以呂政儒攻下本季新高28分最高,周士淵替補上陣也有21分的好表現,2人賽後都認為球隊上半場沒能成功執行教練團要求是落敗主因。

台啤以BD拿下31分14籃板6助攻最為出色,但他此役似乎有些按奈不住情緒,除了違反運動道德犯規外也有對裁判大聲咆哮的行為,對此環保生態旅館閻總表示會再跟他多做叮嚀。

【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出,儼然是一座小城市的桃園國際機場,從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始,1979年2月25日完工啟用,這期間,37個年頭過去了。2016年,我們迎來年度第4,000萬位旅客,為此,機場公司舉辦「回顧與展望旅遊資訊Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」,27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出,包括實體展覽及珍貴授權影片,行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式,不少旅客看到熟悉的老照片,喚起美好的回憶,紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。

特展內容包括當年雖然碰上石油危機,先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖,且極具遠見的在半個世紀前,就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。

此外,特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建,以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次,2042年8,600萬人次的中長期目標,做為各項建設的規劃基礎。

展望未來20年,預估全球及亞太區運量成長高達8%,桃園國際機場將持續秉持著<用心,連接世界>的承諾,務實推動機場建設,吸引航空公司開發新航線、增加新航點,服務更多旅客,為國人打造全新國門願景。2016/12/24

桃機升級 林全:雖有挑戰絕對能做到

【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中說,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

林全指出,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全認為,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。林全說,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。

林全希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。2016/12/24

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